Umbauten

Hier folgen Anleitungen zu Umbauten an Fahrzeugen und anderen Teilen.

Digitalumbau Scalextric
Digitalumbau Slot.it

Ein Umbau auf den Dualbetrieb (analoges und digitales Fahren) steht derzeit nicht im Raum. Es gibt von Carrera genug Fahrzeuge auf meiner Wunschliste, die digital fahren. Bei den Fremdherstellen muss ein Dekoder eingesetzt werden (Kosten ca. 20 €), und soviele Modelle werden es wohl nicht werden. Daher bleibt meine Bahn wohl rein digital.

Mittlerweile habe ich auch den Dualumbau der Bahn vollzogen. Es gibt sehr viele schöne Autos von anderen Herstellern, und alle digital umzurüsten ist einfach zu aufwändig, zu teuer und tut im Herzen weh, nagelneue Modelle zu zerrupfen, um ihnen einen Digitaldekoder einzusetzen.

Daher der Dualumbau nach einer Anleitung von ProXUdo.
Da dort alles prima mit Bildern versehen ist, habe ich an dieser Stelle keine eingestellt.
Auch bei mir der Hinweis: Der Umbau führt zum Verlust der Garantie seiner Originalteile und geschieht auf eigene Gefahr! Auch übernehme ich keine Verantwortung für eine fehlerhafte Anleitung!

Beim Umbau wurden folgende Schritte unternommen:

• Weichen: die Stromversorgung wurde von den Slots entkoppelt und direkt über eine Umschaltbox mit der BlackBox (BB) verbunden. So fließt im Analogbetrieb kein Strom und kann somit die Bauteile nicht zerstören, da dort + und – vertauscht werden. Wichtig ist auch das Isolieren der Diagonale gegeneinander, so dass über die Diagonale nicht der Strom von einem auf den anderen Slot geführt wird (was im Analogbetrieb zu einem Kurzschluss führen würde). Einfach das Metall am Übergang zur nächsten Schiene ein wenig abfeilen und mit Klebeband isolieren.
• Carrera digital Rundenzähler: wurde ebenfalls vom Bahnstrom entkoppelt, zum einen aus dem selben Grund wie bei den Weichen, zum anderen, um permanent mit Strom versorgt zu werden, auch wenn per Chaosschalter der Bahnstrom abgeschaltet wird
• Pit Stop Lane: auch hier Entkopplung von den Slots. Von der Platine aus wurde nur die + Leitung an den Slot angeschlossen (Übertragung des Tank-Pakets, also dem Signal, der dem Wagen den Tankvorgang signalisiert). Der Anschluss der – Leitung erfolgt über den Kontakt der Schienen.
  Im Rennbetrieb stellte sich heraus, dass die Boxengasse auch bei Chaos-Abschaltung mit Strom versorgt wurde, daher wurde noch ein weiterer Anschluss extra für die PSL an der Umschaltbox angebracht.
• Chaosschalter: zusätzlich zur Schaltung, die bei ProXUdo zu sehen ist, habe ich noch einen Chaosschalter für den Dualbetrieb eingebaut. Mit Hilfe des Schalters wird der Strom an den Slots abgeschaltet, um z.B. zu verhindern, dass die Ghosts ungebremst in eine Unfallstelle rasen.
  Hierfür wurde die + Leitung beim Digitalbetrieb aus der Umschaltbox geführt und mit 2 Schaltern versehen.
• Analoge Wireless-Anschlussschiene: für den Analoganschluss entschied ich mich für die Wireless-Anschlussbox, damit ich weiterhin in den Genuss meiner Wireless-Regler komme und somit nicht die Evolution-Drücker im Analogbetrieb benutzen muss.
• Umschaltbox: Hierbei handelt es sich um ein Kunststoffgehäuse, in dem Buchsen eingelassen wurden, um sowohl die BB des Digitalbetriebs als auch die Analoganschlussbox anzuschließen. Per Umschalter wird dann zwischen Digital- und Analogbetrieb hin- und hergeschaltet. So werden z.B. die aktiven Bahnteile (Weichen, Box, Rundenzähler) im Analogbetrieb nicht mit Strom versorgt, da diese im Analogbetrieb eh ohne Funktion sind und durch die veränderte Polung zerstört werden könnten.